ओला-उबर को छोड़िए……….मोदी सरकार शुरु कर रही देश में पहली सहकारी टैक्सी सेवा
Reported by: News Desk | Edited by: आकाश शर्मा
24 अक्टूबर 2025, (अपडेटेड 24 अक्टूबर 2025, 8:17 अपराह्न IST)
  • ड्राइवर को मिलेगी हर राइड की पूरी कमाई

Bharat Taxi Government Cab Service: देश में अब टैक्सी सेवा का एक नया अध्याय शुरू होने जा रहा है. पहली बार सरकार खुद एक ऐसी ऐप आधारित टैक्सी सर्विस लेकर आ रही है, जिसमें ड्राइवरों को हर राइड की 100% कमाई मिलेगी. इस नई सेवा का नाम ‘भारत टैक्सी’ (Bharat Taxi) रखा गया है.

दिल्ली में इसका पायलट प्रोजेक्ट नवंबर 2025 से शुरू होगा, जिसमें शुरुआत में करीब 650 ड्राइवर शामिल होंगे. इसके बाद दिसंबर से यह सेवा अन्य राज्यों में भी धीरे-धीरे शुरू की जाएगी. लक्ष्य है कि अगले कुछ महीनों में 5,000 ड्राइवर और महिला ‘सारथी’ (महिला टैक्सी चालक) इससे जुड़ जाएं.

ओला-उबर से अलग होगी भारत टैक्सी

अभी तक देश में ओला और उबर जैसी निजी कंपनियां टैक्सी सर्विस दे रही हैं, लेकिन अक्सर इन पर सुरक्षा, ऊंचे किराए और ड्राइवरों की कमाई को लेकर सवाल उठते रहे हैं.

ऐसे में भारत सरकार अब एक सहकारी मॉडल (Cooperative Model) पर आधारित टैक्सी सेवा ला रही है, जिसमें ड्राइवर न सिर्फ गाड़ी चलाएंगे बल्कि कंपनी के सह-मालिक (Co-owner) भी होंगे.

कौन चला रहा है भारत टैक्सी (Bharat Taxi Government Cab Service)

‘भारत टैक्सी’ को सहकारिता मंत्रालय और राष्ट्रीय ई-गवर्नेंस डिवीजन (NeGD) ने मिलकर तैयार किया है.
इसे सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड संचालित करेगा, जिसकी स्थापना जून 2025 में ₹300 करोड़ की शुरुआती पूंजी से की गई थी. इसका संचालन बोर्ड (Governing Council) भी गठित किया गया है, जिसमें शामिल हैं:

  • जयेन मेहता (अमूल के एमडी) – चेयरमैन
  • रोहित गुप्ता (एनसीडीसी के उप प्रबंधक निदेशक) – वाइस चेयरमैन
  • और 8 अन्य सदस्य, जो देश की विभिन्न सहकारी समितियों से जुड़े हैं.
    इस बोर्ड की पहली बैठक 16 अक्टूबर 2025 को हुई थी.

ओला-उबर बनाम भारत टैक्सी – कौन बेहतर

पहलूओला/उबरभारत टैक्सी
मालिकाना हकनिजी कंपनियांड्राइवर सह-मालिक
कमीशन20–25% प्रति राइड0% कमीशन
प्राइसिंगपीक आवर्स में डायनामिकस्थिर और पारदर्शी दरें
इंसेंटिवकंपनी टारगेट आधारितसहकारी बोनस और लाभांश
सुरक्षाकेवल ऐप फीचर्सपुलिस थानों से लिंक्ड, डिस्ट्रेस बटन
फोकसशहरी बाजारग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्र
फिलहाल प्रति किलोमीटर किराया तय नहीं हुआ है, लेकिन यह अन्य ऐप्स से अधिक पारदर्शी होगा.

चार सवालों में समझिए भारत टैक्सी के फायदे (Bharat Taxi Government Cab Service)

1. सर्विस का उपयोग कैसे होगा? भारत टैक्सी का मोबाइल ऐप ओला-उबर जैसा ही होगा, जिसे नवंबर में Google Play Store और Apple App Store से डाउनलोड किया जा सकेगा. यह ऐप हिंदी, गुजराती, मराठी और अंग्रेजी भाषाओं में उपलब्ध होगा.

2. ड्राइवरों को क्या फायदा मिलेगा? ड्राइवर हर राइड की पूरी कमाई खुद रखेंगे. उन्हें केवल एक मामूली दैनिक, साप्ताहिक या मासिक सदस्यता शुल्क देना होगा. इससे ड्राइवरों की आमदनी में सीधा इजाफा होगा और वे कंपनी पर निर्भर नहीं रहेंगे.

3. महिला ‘सारथी’ की क्या भूमिका होगी? पहले चरण में 100 महिला ड्राइवरों को शामिल किया जा रहा है. उन्हें 15 नवंबर से मुफ्त प्रशिक्षण और विशेष बीमा कवर मिलेगा. लक्ष्य है कि 2030 तक 15,000 महिला सारथी भारत टैक्सी से जुड़ें.

4. भारत टैक्सी आगे कैसे बढ़ेगी?

  • दिसंबर 2025 से मार्च 2026 तक सेवा मुंबई, पुणे और राजकोट में शुरू होगी.
  • अप्रैल से दिसंबर 2026 के बीच लखनऊ, भोपाल और जयपुर जैसे शहर जुड़ेंगे.
  • 2027–28 में 20 शहरों में करीब 50,000 ड्राइवरों के साथ राष्ट्रीय स्तर पर सेवा मिलेगी.
  • 2030 तक यह सेवा हर जिला मुख्यालय और गांवों तक पहुंचाने की योजना है.
  • भविष्य में इसे FASTag और डिजिटल पेमेंट सिस्टम से जोड़ा जाएगा.

क्यों खास है भारत टैक्सी (Bharat Taxi Government Cab Service)

यह सिर्फ एक टैक्सी सेवा नहीं, बल्कि “सहकारिता से समृद्धि” का नया मॉडल है. इस पहल से ड्राइवरों को आर्थिक आजादी मिलेगी, सुरक्षा बढ़ेगी और ग्राहकों को भरोसेमंद सेवा का अनुभव होगा. ड्राइवर मालिक बनेंगे, और ग्राहक को मिलेगा स्थिर किराया, सुरक्षित यात्रा और भारतीय पहचान वाली सर्विस.

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Aakash Sharma
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आकाश शर्मा मध्यप्रदेश के नीमच क्षेत्र में सक्रिय पत्रकार और द टाइम्स ऑफ MP के संपादक हैं। उन्हें प्रिंट मीडिया में 12 वर्षों का पत्रकारिता अनुभव है। लंबे समय से स्थानीय एवं जनसरोकार से जुड़े मुद्दों की रिपोर्टिंग, समाचार संपादन और समाचार प्रकाशन के क्षेत्र में सक्रिय रहते हुए उन्होंने स्थानीय पत्रकारिता में व्यापक अनुभव हासिल किया है।द टाइम्स ऑफ MP के माध्यम से आकाश शर्मा नीमच, मंदसौर और आसपास के क्षेत्रों से जुड़ी महत्वपूर्ण खबरों को पाठकों तक पहुंचाने का कार्य करते हैं। उनकी कवरेज में स्थानीय प्रशासन, पुलिस एवं कानून-व्यवस्था, जनसमस्याएं, नागरिक सुविधाएं, राजनीति, सामाजिक गतिविधियां, शिक्षा, कृषि, व्यापार और अन्य जनहित से जुड़े विषय शामिल हैं।उनकी संपादकीय कार्यशैली में तथ्यपरक रिपोर्टिंग, स्रोत-आधारित जानकारी, निष्पक्ष प्रस्तुति और जिम्मेदार पत्रकारिता को प्राथमिकता दी जाती है। संवेदनशील और अपराध से जुड़े मामलों की रिपोर्टिंग में आरोप और प्रमाणित तथ्य के बीच अंतर बनाए रखने तथा उपलब्ध आधिकारिक एवं विश्वसनीय स्रोतों के आधार पर खबर प्रस्तुत करने पर विशेष ध्यान दिया जाता है।पत्रकारिता के साथ आकाश शर्मा पिछले 4 वर्षों से पैरा लीगल वॉलंटियर (PLV) के रूप में भी कार्य कर रहे हैं। इस भूमिका में वे कानूनी जागरूकता और जनहित से जुड़े कार्यों से जुड़े रहे हैं। इसके साथ ही वे इंटरनेशनल ह्यूमन सिक्योरिटी ऑर्गनाइजेशन में जिला उपाध्यक्ष (District Vice President) के दायित्व का निर्वहन कर रहे हैं।अनुभव 12 वर्ष — प्रिंट मीडिया एवं पत्रकारिता का अनुभव 4 वर्ष — पैरा लीगल वॉलंटियर (PLV) के रूप में अनुभव संपादक — द टाइम्स ऑफ MP जिला उपाध्यक्ष — इंटरनेशनल ह्यूमन सिक्योरिटी ऑर्गनाइजेशनआकाश शर्मा का उद्देश्य स्थानीय स्तर की महत्वपूर्ण सूचनाओं को विश्वसनीय, स्पष्ट, तथ्यपरक और जिम्मेदार पत्रकारिता के माध्यम से पाठकों तक पहुंचाना तथा आम नागरिकों से जुड़े मुद्दों को प्रभावी मंच प्रदान करना है।विशेषज्ञता: स्थानीय पत्रकारिता | प्रिंट मीडिया | समाचार संपादन | डिजिटल पत्रकारिता | स्थानीय समाचार रिपोर्टिंग | जनहित के मुद्दे | कानूनी जागरूकता |

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